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合肥高速公路差异化收费政策课题市场调研项目
发表时间:2017-11-09  阅读次数:0   

一、研究背景
为深入贯彻落实党中央、国务院关于推进供给侧结构性改革和降低实体经济企业成本的决策部署,依法科学完善收费公路政策,进一步提升高速公路通行效率和服务水平,交通运输部于2017年7月31日下发通知(交办公路[2017]108号)开展高速公路分时段差异化收费试点工作。
二、主要研究内容
(1)分时段差异化收费政策
选取交通量分时段差异明显的高速公路(一类是按每天24小时划分时段,存在明显的波峰、波谷的高速公路,如承担部分通勤功能的高速公路;另外一类是按全年12个月划分时段,月交通量变化幅度较大,呈现出明显的季节差异性的货物运输通道),调整重点时段的收费政策,实现错峰调流,提高公路通行能力和效率。
(2)分路段差异化收费政策
选取与相邻平行路段(走向基本一致的高速公路或普通公路)流量差异较大的高速公路,调整不同路段、不同车型的收费政策,均衡路网交通量,提高路网的整体运行效率和安全水平。
(3)高速公路交通量未达到设计能力差异化收费政策
选取实际交通量未达到设计通行能力的高速公路,调整收费政策,吸引周边路网的交通量,培育新的用户群体,在缓解周边路网交通压力的同时,以降费促征收,提高债务偿还能力。
(4)分区域、分车型差异化收费政策
选取整体运行效率不高的区域高速公路网,调整不同车型(如国际标准集装箱、重载货车等)的收费政策,提升区域路网运行效率。
3、成果要求
市场调查成果由研究报告、图纸组成。图纸所表达的内容应清晰、准确,与市场研究报告内容相符。成果应包括:研究报告及图集成果4套;成果电子版文件1套。
-合肥市场调研发表于2017.11.8-


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